L’agriculture dans les villes de l’après-pétrole - citésterritoiresgouvernance
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L’agriculture dans les villes de l’après-pétrole
2013
Par Christine AUBRY
L’arrivée du pic pétrolier reste entourée de controverses mais il est certain que l’après-pétrole concernera des populations essentiellement urbaines. Un récent article (Pinson, 2012) présente les différents scénarios, pour nos métropoles françaises, élaborés par la prospective « Territoires 2040 » de la DATAR (Délégation interministérielle à l’aménagement du territoire et à l’attractivité régionale) [1] : la mercapole amplifierait la mondialisation néolibérale des principales villes en y concentrant des activités tertiaires et en y laissant croître les inégalités sociales. Par une réaction de la régulation politique, l’archipole reconstituerait en ville des systèmes productifs diversifiés, en particulier industriels et agricoles, afin de valoriser la production de proximité qui limite les coûts des transports. L’antipole, enfin, antithèse choisie ou forcée du processus de mondialisation, tenterait d’inventer, sur d’autres espaces que ceux des villes historiques muséifiées, une autonomie productive fondée sur la sobriété des consommations, notamment énergétique, dans les agglomérations.
Deux de ces trois scénarios confèrent un rôle important, voire majeur, à « l’#agriculture_urbaine » [2] dans et à proximité de la ville pour son approvisionnement ainsi que d’autres fonctions comme l’emploi, le recyclage de déchets etc. De fait, on a pu démontrer que l’agriculture, victime première de l’extension urbaine, a d’ores et déjà entamé, à l’échelle mondiale, la reconquête du milieu périphérique et intra-urbain (Aubry et Pourias, 2013).
